Teremfutball – A korábbi bajnok Charleroi-t is vendégül látja az SK a Futsal Kupában

Székelyudvarhelyre látogat a Futsal Kupa háromszor döntős, 2005-ben aranyérmes teremfutballcsapata: a belga Charleroi a 2008/2009-es kiírás 3. főcsoportjába került a tegnapi nyoni sorsolás szerint, amelynek házigazdája a romániai bajnok Székelyudvarhely SK lesz. A Kozma Mihály által irányított erdélyi csapat a belgák mellett a fehérorosz Viten Orsa gárdájával küzd meg a szeptember 6–14. között megrendezendő tornán a továbbjutást érő első két hely valamelyikéért,

Számtalan adoma és vicc kering közszájon a székely ember viselt dolgairól Budapesten. A legtöbb abból fakad, hogy bizony nem ugyanazt a magyar nyelvet beszélik a magyar fővárosban élők és a Keleti-Kárpátok bércei által közrezárt medencékben lakók. Mert mi, székelyek például deszka helyett „lapítón” vágjuk a hagymát, az utcasarkon „bésirülni” szoktunk és nem letérni vagy befordulni. Természetesen többségünk ismeri az irodalmi kifejezéseket, de mégis jobban esik pityókát mondani a krumpli helyett.

Mi több, alkalomadtán még meg is szóljuk azt a közülünk valót, aki „úrhatnámkodik” az irodalmi a kifejezésekkel, de szó nélkül magyarról magyarra fordítunk, magyarázunk és körülírunk az anyaországi vendégnek, ha első szóra nem értené, mit akarunk.

A marosvásárhelyi táblabíróság restitúciós határo­zata természetben visszaadta a székelyudvarhelyi Haáz Rezsô Múzeum Kossuth Lajos utca 42. szám alatti székházát egykori tulajdonosainak.
Az intéz­mény elveszítette hasznosítható területeinek több mint hatvan százalékát, emiatt megszûnnek ki­állí­tásai, kulturális rendezvényei, nem tudja többé be­tölteni turistacsalogató, értéknépszerûsítô sze­re­pét.

A két évvel ezelőtti modellfrissítést követően, most újabb módosításon esett át a Dacia Logan, és ugyan változatlan motorválasztékkal, de megnövelt passzív biztonsággal várja a vásárlókat.

A Renault-csoport négy éve jelentette be a Dacia Logant, és most a Sandero vonalainak nyomán, a rendkívül sikeres modellt finom formai frissítés után bocsátják a következő modellévbe. Ennek megfelelően megújult a hűtőrács, újak a lökhárítók, és nagyobb fényszórókat is kapott az autó, a hátsó lámpa és a csomagtartó peremének vonala szintén megváltozott.

Megújult a beltér is, az ajtópanelek és a középkonzol a Sanderóból lehetnek ismerősek. Fontos módosítás, hogy a műszerfal méhsejt formájú belső merevítést kapott, amelytől a tervezők azt remélik, hogy ütközésnél enyhébb mértékben sérül a bennülők térde.

Azt leszámítva, hogy a menetstabilitás érdekében az első és a hátsó nyomtávot is 7 milliméterrel szélesítették, a Logant továbbra is ugyanazzal a motorkínálattal lehet megvásárolni, amely egy 1,4-es 75 lóerős, egy 1,6-os 90 lóerős és egy szintén 1,6 literes, de 16 szelepes, 105 lóerős benzinmotorból, és az 1,5 dCi dízel egység 70, illetve 85 lóerős teljesítményszintű motorjából áll.